هوندا سيفيك … تقرير شامل بالصور والفيديو – ما تعرفه ومالا تعرفه

هوندا سيفيك

هوندا سيفيك

هوندا سيفيك  .. الإنسان قبل الآلة

 تقرير شامل عن سيارات هوندا سيفيك بالصور والفيديو – ما تعرفه ومالا تعرفه

بداية إليك بعض صور لموديلات هوندا سيفيك :

هوندا سيفيك

موديل قديم من موديلات هوندا سيفيك

منذ بداية الصنع وإلى يومنا هذا تواصل السيفيك مسيرة نجاحها بتحقيق مبيعات تجاوزت ١٨ مليون سيارة ؛ تعد سيارة هوندا سيفيك، من السيارات الحديثة، نسبيًا، فلم تظهر للسوق الا قبل نحو 45 عامًا تقريبا وتحديدا عام 1972 م، حيث ظهرت لأول مرة بطراز سيارة ذات البابين، وسرعان ما تحولت الى الى نظام أربعة أبواب ذات محرك سعته 1169 cc ، فيما تعمل السيارة بنظام الجر الأمامي.

صاحبت هذا الإصدار الجديد في عالم السيارات في ذلك الوقت”1972″ جملةً من الخيارات والمميزات على النحو التالي:

  • توفر السيارة مقصورة داخلية مناسبة ومساحة كبيرة للركاب على الرغم من صغر حجم السيارة الخارجي.
  • أتى الطراز الأول من سيفك مزود براديو  AMللسيارة.
  • زود صانعوا السيارة هذا الاصدار بجهاز تدفئة.
  • زودت السيارة بمساحات معدودة السرعات مع جلات مطلية وصوايل( Nut cap) مطلية بالكروم.

ويبدو أن صانعوا هوندا سيفيك، ركّزوا على بعض الكماليات في السيارة التي وجدوا أنها قد تسوق هذا المنتج أكثر من مميزات أخرى تركز عليها الشركات المنافسة قد تجد بعض الاهتمام عند عملاء آخرين كالسرعة مثلاً او قوة المحرك.

ومن الخيارات التي أدرجتها شركة هوندا في اصدارها البديع :

  • زود صانعوا السيارة بمكيف هواء بارد وحار.
  • كما تضمنت السيارة غالق أبواب بشكل كهربائي ووحدات لرفع الزجاج
  • كسا صانعوا السيارة مقاعدها بالجلد الفاخر ذي النوعية المتمكنة..
  • ناقل سرعة وصل الى 6 نقلات.

وبسبب هذه المميزات ، وصفت السيارة بأنها صديقة الإنسان والبيئة نظرًا لمعدل استهلاك وقود اقتصادي، وكذلك قوتها في السير على الطرق دون مشاكل تقريبًا.

مبيعات هوندا سيفك :

استمرت الشركة في اصدار هذه النوعية من السيارات وتوالت المبيعات ، وكان عام 2006 عصراً ذهبيا للشركة إذ أنها تعد الأكثر مبيعا من السيارات في كندا لثلاث سنوات متوالية من (1997- 2010) وفي الولايات المتحدة بيع منها 7.3 سيارة، ووصلت مبيعاتها في ذلك العام (2006) الى 16.5 مليون سيارة .

كما أثرت الأزمة الاقتصادية العالمية على هوندا سيفيك إيجابًا حيث أنه وفي عام 2008 ومع أصبحت سيفيك أكثر سيارة مبيعا لهاذا العام متفوقة على العديد من السيارات الأمريكية مثل فورد أف؛ السيارة الأمركية الأكثر فخرا كما يصفها المراقبون.

وإليك تقرير تم جمعه عن سيارات هوندا سيفيك من عدة مصادر أهمها الموسوعة الحرة للمعلومات ويكيبيديا , المصدر : من هنا

موديلات هوندا سيفيك

ككل الشركات المنافسة، تحاول اصدار سيارة جديدة سنويًا بميزيات اضافية واحترافية، بيد أن هوندا تميزت عن مثيلاتها في أن اصدارتها كانت بالمتوسط كل 3-4 سنوات وذلك حتى يومنا والتي وصلت من عام الاصدار 1973 الى 20015 الى عشرة أجيال. وهي على النحو التالي:

لربما تحدثنا في ثنايا المقال عن مميزات الجيل الاول الذي ظهرت فيه الهوندا سيفيك، حيث في عام 1973 وحتى 79، زودت السيارة بمحرك ذو سعة 1169cc وقوته تصل ل53 حصان، وخصصت تقريبا الى الأسواق في واشنطن فزودت بسرعات كبيرة وفرامل قوية ومقاعد تصلح للجلوس لفترات طويلة ” طبية تقريبًا” وكانت ببابين جانبين وباب خلفي، وعرفت بأنها ذات كفاءة عالية واقتصادية في الوقت ..

 

كان محرك  CVCC لا يتطلب مخارج عادم مزودة بأنظمة تخفيف الكربون أو منقى للرصاص المنبعث حيث كان المحرك والسيارة منتشرين في ولاية كاليفورنيا لصرامة قوانين فحص السيارات ضد الانبعاثات.

  • الجيل الثانى من هوندا سفيك (1980-1983)

أما الجيل الثاني من هوندا سيفيك Civic 3-door فاستمر لقرابة الثلاث سنوات، وكان أكبر حجمًا نظرا لتتشعب استخدامات السيارة، وزود بمحرك سعته اللترية 1335cc وبقوة 55 حصان واصدرت الشركة في ذات الفترة سيارة بمحرك آخر لمن يرغب في اقتناءه بسعة 1499 وبقوة 67 حصان.

 

كما اهتمت الشركة هذه المرة بنواقل السيارات، فزودت سياراتها، ب4 سرعات للسيارات الاساسية و5 سرعات للسيارات ذات النصف أوتوماتيك ووصفت هذه النوعية من السيارات ” النصف أوتوماتيك ” بأنها طفرة في عالم السيارات.

واستمرت هوندا في إصداراتها ، وهذه المرة كانت سياراتها أقرب لأن تكون عائلية ب5 أبواب احدهما خلفي ، وزودت هوندا سيارات الجيل الثالث من سيفيك بمحرك من سلسلة Dseries engine وما لبثت الشركة في عام 84 أن اطلقت طرازا جديدا Honda Civic Si مخصصة لليابان بأوصاف رياضية بحتة ومحركها يصل سرعته ل130 حصانا وطرازا مماثلاً الى الولايات المتحدة بنظام الدفع الرباعي، وفي عام 87 ادخلت الهوندا سيفيك تعديلا على نظام الدفاع الرباعي يسمح بإلغاءالدفع الرباعي او تفعليه حسب الحاجة وذلك اثناء قيادة السيارة.

  • هوندا سفيك والجيل الرابع (1988–1991):

تطورت هوندا سيفيك أكثر في هذه الفترة وظهرت مميزات اضافية، بعد أن تعرفت على حاجات السوق بشكل أكثر عمقًا ، فكانت سيفيك 1988 Civic LX sedanحيث أصبحت السيارة أكبر وأكثر راحة وغطاء المحرك يميل أكثر إلى الأسفل من أجل رؤية أفضل للسائق.

وطرحت الشركة اكثر من طرازين؛ واحد أوروبي تحتاسمVTI وآخر ياباني SIR، وكلاهما كلاالطرازين حمل محرك جديد يعرف باسم (B16A DOHC VTEC) وكذلك طراز نيوزيلاندي Honda Civic  GTi زودت بمقصورة فخمة مكسوة بالجلد ومحرك معدل من المحرك القوة (SOHC D16A7) وأخيرًا طرازالولايات المتحدة وزود بمحركات تعمل بنظام الحقن الاليكتروني.

نعتذر عن وجود موسيقى في الفيديو …. رجاءً غلق الصوت ..

 

ولعلنا نلاحظ أن هوندا ركزت عل سوقين رئيسيين هما ( الياباني وكذلك الأمريكي ) في كل الاجيال نظرا لقوة السوقين وشغفهما في عالم السيارات.

  • الجيل الخامس (1992–1995)

واصلت هوندا نجاحاتها وأصدرت الجيل الخامس Fifth-generation Civic sedan، وفي البدايات كانت متاحة فقط في الاسواق اليابانيةوزودتبمحركDOHC non-VTEC والتي حصلت على تقييم مرتفع في حماية البيئة، وكذلك اعتبر هذا الاصدار الأفضل في اقتصاد الوقود.

 

 

ودفع هذه النجاحات بالشركة لضخ اصداراتها في الولايات المتحدة، وأصدرتطراز  SIمع محرك ( SOHC VTEC) إلى جانب طراز بمحرك ( VTEC-E)، غير أن ما ميز هذا الجيل هو سيارات سيفك جى تى أي ( Civic GTi) بطابعها الرياضي وكماليتها الفاخرة.

  • الجيل السادس (1996–2000)

نظرًا للتعديلات الكبيرة التي حملت الجيل الذي سبق هذا الجيل، لم يحدث تغييرات كبيرة فأنتجت هوندا عدد من الفئات وهي EX،DX،LX،HX،KCX،SI. وزود تجميع الطرازات الأساسية بمحركات 1.6 لتر .اما EXوCX مزودة بمحرك SOHC (D16.

أما على الصعيد الأوروبي، أنتجت هوندا عدد من الطرازات مبنيًا في الأصل على الهيكل الداخلي لسيارة هوندا دومانى ( Honda Domani) وتم إنتاجها بين عامي 1995 إلى 2001، أما المحركات فكان هنا كعدد من الخيارات اختلفت سعاتها اللترية بين 1.4 و 1.5 و 1.6 وأخيرًا المحرك الأقوى 1.8 لتر،بقوة تتراوح مابين 90 إلى 169 حصانا، كم اخرجت للنور محركات الديزل بقوة حصان 105 أو 86.

  • الجيل السابع (2001-2005)

تم اطلاق الجيل السابع في شهر سبتمبر عام٢٠٠٠  مع الاحتفاظ بالأبعاد الخارجية للجيل السابق وتحسين نوعي للداخلية وتطوير نظام التعليق الأمامي، واختلف محرك هذا الاصدار بقوت 1500 CC، بالإضافة، الى خاصية   face lift للموديل اخر عام 2003

  • الجيل الثامن (2006-2009)

تميز الجيل الثامن من السيفيك ببنائه على هيكلين مختلفين الأول لسيارة السيدان العادية والكوبية والثاني للسيفيك هاتشباك المصممة أساساً للسوق الأوروبي ؛ واعتمد هذا الاصدار على محرك 1600 CCبتكنولوجيا ال i -VTECبقوة 123 حصان من خلال ناقل للسرعات يتكون من 5 نقلات

 

 

وجاءت هذه السيارة بفئتين:

  1.  فئة LXI : معتمدة على نظام فرامل ABS مانع للانغلاق + توزيع اليكتروني للفراملEBD + نظام تنبيه ضد السرقة ونظام ثبات في السرعة أثناء القيادة بالإضافة نظام مرآة كهربائية جانبية ، وعدد من الكمياليات الاخرى مثل مشغل سي دي وزجاج كهربائي امامي وخلفي وعداد ديجيتال للسرعة.
  2. فئةVTI: اعتمد هذا النظام على ميزات الفئة السابقة بالإضافة إلىجنوطسبورمقاس 16 وكشاف اتشبورة امامية وخلفية وعجلة قيادة يمكن التحكم من خلالها بالنظام الصوتي وتكييف هواء اوتوماتيكي وفتحة سقف كهربائية ومدخل   USB واشارات بالمرايات الجانبية وقياس درجة الحرارة الخارجية و 6 سماعات سبيكرز للنظام الصوتي و Leather Steering Wheel عجلة قيادة من الجلد وتقنية البلوتوث وكاميرا خلفية لسهولة وامان ركن السيارة وIntelligent Multi Information Display ( i-MID ) .
  • الجيل التاسع (2010-2015)

كانت العشرية الأخيرة لسيفيك الأكثر روعة في عالم السيارات، اذ وفرت الشركة محركًا يعمل بالطاقة الكهربائية وعدد من المزايا الأخرى كمانع انغلاق الفرامل والحفاظ على توازن المركبة ونظام التوزيع الآلي للفرامل.

في العام الجاري 2015 جاءت هوندا سيفيك بتحديثات إضافية بالإضافة الى مقود كهربائي (باورستيرنج) ومواد ناعمة الملمس لفرش المقصورة والتابلو وبطانة الأبواب الأمامية ونظام بلوتوث ونظام الملاحة وشاشة i-  MD الملونة وجهاز قياس درجةالحرارة في الخارج.

كما ادرجت سيفيك في هذا الاصدار الماتع واجهة أمامية جديدة وغطاء محرك أطول مع صادم أمامي سفلي مزين بالخطوط الكرومية وشبك أمامي أسود بنقشة “خلايا النحل” تحيط به أضواء الضباب بالإضافة إلى نظام تعليق جديد،ومن الخلف تظهر الأضواء الخلفية الجديدة مع تصميم جديد شبيه بالمجوهرات وصادم خلفي معاد التصميم وغطاء صندوق جديد مزين بالكروم ،بالإضافة إلى الجنوط الأنيقة معادة التصميم.

ودعونا نعرج على ثلاثة اصدارات لهوندا سيفيك خلال العام الجاري:

  1. هونداسيفيك الاكساي 2015 Honda Civic LXi

تشتمل على مسجل  cd ومشغلmp3 مع وصلة للسماعات الخارجية ، وميزة الدخول بدون مفتاح ومكيف هواء يدوي ومقاعد خلفية قابلة للطي وزجاج كهربائي ومرايا جانبية كهربائية .وتتمتع نسخة هوندا سيفيك الاكساي 2015 (ستاندر) بجنوط فولاذية قياس 15 مع نظام صوتي بسماعتين

 

 

  1. هونداسيفيك اياكساي 2015 Honda Civic EXi

ويتميز هذا الاصدار بنظام صوتي يصاحبه ستة سماعات ومنافذ USP وأدوات تحكم على عجلة القيادة ؛ وانظمة تثبيت السرعة وبلوتوث ومقاعد خلفية مرنة تتميز بخاصة الثني بدرجة(40/60) وشاشة صغيرة بنظام LCD.

مع نظام تثبيت السرعة وميزة بلوتوث لشبك أجهزة الهاتف الذكية ومقاعد خلفية تطوى بنسبة (60/40) وشاشة ال سي دي مع كاميرا الرجوع إلى الخلف وجنوط معدنية قياس 16 إنش،وتتوفر هوندا سيفيك EXi2015 بميزة مصابيح الضباب وفتحة في السقف كمواصفات إضافية

  • هونداسيفيك فيتياي 2015 Honda Civic VTi

بالإضافة الى ما تضمنتته سيفيك EXI، زود هذا الاصدار بجنوط معدنية قياس 17 إنش وبالإضافة الى نظام تكييف أوتوماتيكي وأضواء  HID أمامية ومقابض أبواب كرومية وفرش جلدي في الداخلية ووسائد بنظام هوائي جانبية فضلا عن نظام ABS للمكابح المانعة للانغلاق ومساند رأس ذكية ونظام التحكم بثبات المركبة

نعتذر عن وجود موسيقى في الفيديو أول 10 ثواني .. رجاءً غلق الصوت في بداية الفيديو إلى ظهور الشخص المتكلم عن سيارة هوندا سيفيك .

Summary
product image
Author Rating
1star1star1star1star1star
Aggregate Rating
5 based on 1 votes
Brand Name
Honda
Product Name
Honda Civic

الكاتب admin

admin

مواضيع متعلقة

اترك رداً